網購使部分人群的消費習慣發生了翻天覆地的變化，如今連水果都加入了電商大軍，給農產品銷售帶來了新商機。在廣西，繼百色芒果之后，近兩年柳州蜜橘也嘗試"觸網"。而全國范圍內農副產品"觸網"早已被實踐，甚至打出了褚橙、柳桃、潘蘋果這樣帶有品牌溢價效應的網上水果品牌。電子商務開拓著傳統農產品銷售的新領域，但物流成本偏高成發展桎梏，降低物流成本成為各方呼聲。
新鮮水果"觸網"銷售
農民擺脫小農形態
近日，廣西柳州市柳城縣蜜橘上市，廣西不少城市街頭果攤擺上了蜜橘。蜜橘的"觸網"，讓其他省的消費者也能及時便捷地品嘗到這一廣西時令水果。在廣西百色市，地方特色水果芒果也嘗試"觸網"。芒果上市時節，有"中國芒果之鄉"的百色市田東縣每天交易芒果約300萬噸。近兩年來，田東芒果銷售模式已漸漸由現場交易轉戰網絡銷售。在縣城將芒果進行包裝、稱重、打包，按訂單銷往各處，繁忙時日訂單可達上千份。
田東芒果網絡銷售做大，也帶動了本地快遞物流業的繁榮發展，順豐、韻達、圓通等19家物流公司入駐縣城。去年僅通過田東縣郵政局發往外地的芒果件數就達近4萬件。放眼全國，鮮果觸網銷售在城市早已成為時尚，而水果交易網絡平臺也日益增多并發展完善。在果歌網、本來生活網等行業性銷售網絡平臺，均可便捷地選購全國各地的生鮮水果。
鄉村經濟帶頭人
"電商"意識需強化能力待提升
城市居民作為"農業電商"的主要消費者，其網購經驗豐富，市場可謂已然成熟，但源頭的"賣家"是否能跟上形勢?近年來仍不斷見諸報端的冬瓜、辣椒、香蕉、香蔥等農產品滯銷、爛在地里的新聞，可見當前農民的銷售短板，也不斷加大著農業生產的風險性。
實際上，只懂耕種不懂經營，這是大部分農民的特點。把收獲的農副產品在田間地頭賣給收貨商自然簡單易行，但利潤不高，這也是農民富不起來的原因之一。營銷、物流、品牌等，這是當代農民需要補的知識，"農業電商"意識與能力的培養，更需有關部門介入幫扶。
南寧市橫縣被譽為"茉莉花之鄉"，縣里有80多家茶廠，除零星幾家使用電子商務平臺進行銷售外，其他都是將茶葉賣給加工廠。與通過電子商務平臺銷售的茶廠相比，傳統銷售渠道不僅銷售量小，且常遭遇"壓價"，收益并不可觀。
不僅個體的"電商"意識跟不上形勢發展，一些農業合作社也在農業電商沖擊下感受到了壓力，所產農產品銷售渠道有限，且價格難以提升。在經濟相對不發達的廣西，農業電商的經營尚屬起步階段，顯得有些"心有余而力不足"。據了解，廣西首家生鮮網絡電子商城"來此購"2012年由企業自主搭建運營，企業自建倉儲中心、生鮮冷鏈及物流配送平臺，欲打造"從田間到餐桌"的全程安全監控系統。但由于企業廣告支持力度微弱，服務終端受眾市場打不開，目前營銷步履蹣跚。
"一邊是農產品滯銷，農民心急如焚；一邊是城里人愿意掏錢，但花錢難買綠色。"全國人大代表、廣西陸川縣烏石鎮陸河村黨總支書記梁麗娜在今年的全國兩會上就提出發展農產品電子商務的設想。她說，這是解決農產品滯銷的一個重要渠道。
廣西作為"南菜北運"基地，亞熱帶水果、蔬菜資源豐富，但當地農民的收入遠低于全國平均水平，農產品難銷現象時有發生。雖然前景廣闊潛力巨大，但實際農業電子商務發展緩慢。
農業電商"叫好叫座"
需政府扶持降物流成本
目前全國涉農電子商務平臺已超3萬家，其中農產品電子商務平臺已達3000多家，然而農產品電商發展仍存在許多困難和問題。廣西經貿職業技術學院電子商務專業相關教師稱，電子商務的特征是商品的品牌化和標準化。在"觸網"銷售中，帶有地方特色的本土農產品銷售，主要受困于品牌和物流兩個因素。
沒有注冊商標、沒有品牌的農產品，即便質地再好也難以取得消費者的信任，難以大規模拓展市場。現行的地理標志認證體系過于繁瑣，加上農民對農藥使用的劑量、技巧等尚缺乏自覺控制，農業品牌的打造需要政府扶持引導。
就我國的物流體系而言，當前大部分物流系統只覆蓋到鄉鎮一級，村屯生鮮農產品被運到鄉鎮進行統一包裝、發貨，一般都需要在大城市集散地進行中轉，再發往其他城市，物流費用增加。加之生鮮農產品易損壞變質，經不起長時間運輸儲存，若包裝、運輸中的保鮮冷藏手段不過關，也難以持續。這就需要政府扶持提高鄉鎮一級包裝處理水平，提高道路運輸條件，助力農產品走得更遠。
業界建議，農業電商經營的產品各有特色，在具體經營中應選擇合適自己的物流模式。如肉類制品，可以從村莊、鄉鎮運輸到縣城，初步切割、分裝、速凍、包裝，然后送往較大城市中轉，在中轉時利用較大城市更成熟的設備進行二次包裝，充入冰袋，運往更遠的地方。而水果的保質期更短，可進行網絡平臺"預銷售"，確定訂單之后再采摘包裝發貨，提高運輸精準性，減少中途流轉時間，降低物品損耗的風險。
廣西農業信息中心分析稱，政府應圍繞"市場環境""公共服務"做文章，為農產品質量安全監管、經營者誠信監管、物流硬件設施等提供支撐，讓農業主體主動試水電子商務。
梁麗娜等人建議，政府應把物流基礎設施建設納入新一輪的城鎮化規劃中，合理布局，建立縣、鎮、村三級物流服務網絡，把物流體系延伸到田間地頭；加大財政投入補貼農村寬帶資費，使更多的農民朋友用得起現代網絡；通過對分揀、包裝、運輸等程序的管理,進一步降低物流成本,提高農產品附加值,增加農民收入。
