1.現任車間主任和廠長、生產經理和部門經理大都是從生產一線提升上來的，缺乏專業化、規范化、系統化的管理培訓和進修。
2.改革開放二十多年來，大多數管理者都是憑一股不怕苦、不怕累的熱情干到今天，當企業快速發展到400人以上規模時。
無論從專業技能還是管理能力、思維方式、工作方法、溝通能力、心理素質、責任感等方面都遠遠跟不上企業發展的需求，管理壓力越來越大。
3.相當一部分老職員已失去了創業時那股激情，過去所謂的人才如今已成了企業發展的瓶頸，很多人躺在“沒有功勞也有苦勞”的功勞簿上開始享福，過去與老板稱兄道弟的鐵哥兒們，隨著企業的壯大如今以感情淡化。
4.絕大多數中層管理者管理能力還停留在“經驗管理”、“權威管理”的層面，對80后新上崗的年青人缺乏深入的了解和理解。
管理方法普遍以管、卡、壓、訓、罰款來解決矛盾和糾紛，缺乏溝通交流和正確的教育方式，將一切錯都歸宿到員工身上，結果造成大量員工流失，其根本原因是管理者的情緒和處理問題的方法出了問題。
5.企業高層主管面對親情、友情、人情之間的相爭不能果斷處理，對生產一線人力資源短缺的問題、管理人才青黃不接的問題、生產流程混亂導致經常性空運、客戶投訴、罰款等問題束手無策。
主要原因在于長期以來不重視對員工的教育和培訓，管理者與員工之間缺少溝通和理解，管理能力和管理技巧、說話方式十分欠缺，導致員工工作情緒反常，缺乏團隊協作意識，更不用談對企業的忠誠度和信任感。
6.企業薪酬分配體制不規范嚴謹，員工對自己每月收入十分含糊，不能充分體現公平、公開、公正、透明化，員工對企業只有懷疑沒有信任，這是企業管理之大忌。也是很多企業走下坡路的根本原因之一。
7.企業高層領導由于長期為訂單奔波，身心處于亞劍┑狀態很容易情緒化，用人疑人，集權管理導致人才不能久留。經營業績有一點成績就開始飄飄然，工作開始華而不實，有時也覺得自身素質有待提升。
想學一點什么，但又靜不下心來，做什么都有一點走馬觀花的味兒，出了問題總是抱怨下面的人不行，整天被“忙”“盲”“茫”而困擾。同樣出現：不會授權、不懂如何合理分配自己的時間、大事小事一把抓的糊涂局面。
