電商玩轉線下實體困擾重重

電商和線下的結合是目前的趨勢，馬云在杭州云棲大會提出的“新零售”無疑是將線上線下和物流牢牢捆綁的新概念。生鮮電商們紛紛瞄準線下市場，在開拓全渠道的道路上一路狂奔，互相比拼速度和激情。但是，當冷峻的現實照進美好的夢想，像本來生活這樣的用于拓展渠道的生鮮電商還是體味了一波三折的挫折感。

 據億邦動力報道，“說好的”本來生活位于成都天府新區鐵像寺水街的首家自營實體店，可謂是一推再推好事多磨，從最初的6月初推遲到6月底，又被推遲至7月7號才終于見天日 。

 本來生活相關工作人員在接受采訪時稱，拖延開店進度多是因為運設備的卡車晚到、員工培訓拖堂、電路需要重新鋪設等原因，眾多原因累積在一起最終導致門店開業的時間不斷被拖延，“整個門店的開業要比想象中更為復雜”。上述人士強調。

 據悉，本來生活計劃中的新店面積在2000平方米以上，店內將包含5000-6000種SKU。采用“線上+線下、餐飲+超市”模式，其經營模式與盒馬鮮生極為相似。門店中設有食材加工區和活動休閑區，并配有廚師在現場加工食材，滿足消費者即吃即買的消費需求。

 中國電子商務研究中心主任曹磊在接受北京商報記者采訪時表示，生鮮電商通過搭建門店，可以縮短冷鏈物流的時間從而降低成本，一定程度上滿足消費者對生鮮配送速度的要求。自建門店雖然要面臨較重的經營壓力，但可以在短時間內提升企業的估值，獲取更多的資本認可。同時線上與線下的融合是零售的發展趨勢。

 但是，他也分析道，但前期鋪設時也是困難重重。正如本來生活人員所言，“整個門店的開業要比想象中更為復雜”，員工培訓、店內裝修等問題阻礙著門店的開業時間。而帶有互聯網基因的生鮮電商與實體零售商相比，顯然不是這方面的行家。

 去年6月，本來生活所搭建的本來便利，在運營不到一年的時間里開始淡出人們的視野，本來生活將本來便利更名為“極速達”并入到本來生活中。在業內人士看來，本來便利更名極速達，此舉宣告本來生活線下布局草草收場。

 在新的風口來臨之時，果斷搭上潮流的班車固然是大勢所趨，萬事開頭難也不可避免，但是生鮮電商能否真正在新零售的康莊大道上暢通無阻一路歡歌那是“路遙知馬力”的問題了。