咖啡渣竟能變成筑路材料

全球(qiu)產業每年產生數(shu)百萬噸咖啡渣，其中(zhong)大(da)部分被(bei)最終留在(zai)了垃圾(ji)填埋場。不過，來自澳大(da)利亞(ya)墨(mo)爾本(ben)斯威本(ben)科技大(da)學的Arul Arulrajah認(ren)為(wei)，這(zhe)種材料(liao)不應當(dang)被(bei)浪費掉。下面我們來看(kan)下咖啡渣如(ru)何(he)是變成筑路材料(liao)的。

“我的愛好(hao)之一是喝咖啡(fei)。”Arulrajah說(shuo)，“有(you)一次，我看見咖啡(fei)師把用(yong)過的咖啡(fei)渣扔到垃(la)圾箱里。我想，為(wei)何不從(cong)工程學(xue)的角度研究一下這種(zhong)材料呢？”

Arulrajah和同(tong)事從當(dang)地一(yi)家咖(ka)啡館(guan)的(de)(de)(de)垃圾箱里(li)收集(ji)了咖(ka)啡渣，并將它們在(zai)(zai)50℃的(de)(de)(de)烤(kao)箱中烘干。他們將咖(ka)啡渣和來自鋼鐵生(sheng)產的(de)(de)(de)被(bei)稱為熔渣的(de)(de)(de)廢料以7:3的(de)(de)(de)比例混(hun)合在(zai)(zai)一(yi)起，并且加(jia)入一(yi)種堿性溶液，從而(er)使所有東(dong)西粘在(zai)(zai)一(yi)起。隨后，他們將最(zui)終(zhong)的(de)(de)(de)混(hun)合物壓縮成圓柱塊。這些圓柱塊牢固到(dao)足以用作路面(mian)下(xia)提供地基的(de)(de)(de)道路層。

“據我們估計，每年來自墨爾本咖啡(fei)館的咖啡(fei)渣能(neng)被用于建造5公里道(dao)路。”Arulrajah介(jie)紹說(shuo)，這將減少垃(la)圾(ji)填埋場以及(ji)對采石場材(cai)料的需求。

來(lai)自西(xi)澳大利亞大學的Caroline Baillie表示，此項研(yan)究(jiu)反映了一種利用綠色(se)建筑材(cai)料(liao)的趨勢。“即便是普(pu)通的公(gong)司，也開始研(yan)發可(ke)回收建筑材(cai)料(liao)。”

Baillie認為，下一個關鍵步(bu)驟(zou)將是(shi)確保建(jian)造(zao)基于咖(ka)啡的(de)建(jian)筑材(cai)料所需的(de)能(neng)源不會高于回收帶(dai)來的(de)好處(chu)。