一帶一路開啟食品產業新紀元——“帶路人”的承古啟今之旅

一帶一路已成為當下的熱點詞匯，其沿線和地區26個，輻射范圍包括東盟、南亞、西亞、中亞、北非、北歐，總人口數約44億，經濟總量約21萬億美元。這條現代絲綢之路作為世界各國交流與合作的橋梁，帶來的更多的投資貿易機會，其作用不言而喻。在這龐大的貿易量中，和我們生活息息相關的食品占有多人比重？一帶一路沿線城市與食品產業有哪些鮮為人知的故事？對地方經濟又產生了哪些影響？為了將一條清晰的現代絲路呈現給讀者，本刊將推出一帶一路開啟食品產業新紀元系列專題報道 帶您領略舌尖上的絲路風光。

 公元前139年，當張騫離開長安出使西域的那一刻，他可能也沒有料到，在兩千多年后的21世紀，還有這么多人追尋著他的足跡，為各國的互聯互通與貿易往來發揮著重要作用。

 一串串駝鈴聲穿越了悠悠歲月在耳邊響起，烈日炙烤著每個人的神經。一群群的駱駝，滿載著貨物一路向西，穿過沙漠，在歷史長河中留下了永不磨滅的印記，這便是絲綢之路。這條東西通路，將中原、西域與阿拉伯、波斯灣緊密聯系在一起。經過幾個世紀的不斷努力，絲綢之路向西伸展到了地中海。廣義上絲路的東段已經到達了朝鮮、日本，西段到達了法國。通過海路還可達意大利、埃及，成為亞洲和歐洲、非洲各國經濟文化交流的友誼之路。在那時，上至王公貴族，下至乞丐獄犯，都在這條路上留下了自己的足跡，這條商路經歷了歲月的蹉跎，為各國的交流與發展默默奉獻著。

 民以食為天已經深深地刻在了人們的腦海中，想必兩千多年前的人們也不例外。在古代絲綢之路上，食品不僅可以為商隊提供補給，也可以充當商品，促進各國之間的交流。食品在古代絲綢之路貿易中占較大比重，其中大多數為農產品，例如胡椒、胡豆、波萊、黃瓜、葡萄等通過絲綢之路引入中國，為中國人的飲食提供了更多的選擇。還有來自西域的葡萄酒，經過歷史的積淀和融合，現在已經融入中國人們宴請廈生活中，發展成為中國酒文化的一部分。

 2015年3月，在一帶一路構想提出一年半后，經國務院授權，發展改革委、外交部、商務部3月28日聯臺發布了《推動共建絲綢之路經濟帶和2l世紀海上絲綢之路的愿景與行動》。這條現代的絲綢之路，紿我國食品產業的發展提供了機遇，同時也帶來了諸多挑戰。那些已經踏上這條現代絲路的食品企業，或整裝待發的企業，想要在這場機遇中獲取大的收益，仍需狠下功夫。我國食品產業在一帶一路戰略的影響下，正在發生著變化。相信在一帶一路戰略的帶領下，我國的食品產業將開啟一個新紀元。

打開世界之窗 共睹絲路風采

 作為一條促進共同發展、實現共同繁榮的合作共贏之路， 一帶一路與貿易是密不可分的。跟隨一帶一路走出國門的，不僅僅是我國的輕工業產品，還有我國的農產品。這些農產品也將乘著一帶一路的東風，更快地融八到全球，加強全球食品生產鏈的供應。

 這些一帶一路沿線有若非常好的農業資源，所以我們的企業會走出去，從質檢局的角度來講，我們會幫助企業，服務企業，為他們走出去做好服務。另一方面，我們會從這些大量進口我們需要作為補充的、滿足消費者需要的食品和農產品。在這方面我們也會和一帶一路沿線建立緊密的臺作關系。質檢總局進出口食品安全局局長林偉表示。

 既然要走出去，需要一個窗口，一個對外交流的通道，口岸是其中之一。目前我國有近300個口岸，作為貨物運輸的通道和對外開放的門戶，口岸成為了實施一帶一路戰略的重要支撐點。隨著一帶一路規劃的出臺，這些口岸也即將迎來新的發展契機。

 云南省西南端的城市瑞麗，在古代是南方絲綢之路通往南亞地區的重要通道。時至，瑞麗已經成為中國對緬甸的邊貿口岸，雖然整個瑞麗只有1000平方公里，但是云南省每年50%的進出口貨物都是經瑞麗口岸通關。

 從2000年至今，瑞麗口岸的進出口額從15.2億元增長到286億元，增長近18倍，連續十五年保持兩位數增長。在2014年全國進出口都不景氣的情況下，瑞麗進出口依然實現了超50%的快速增長。

 由于瑞麗的一些農產品已經實行了跨境種植，檢驗檢疫部門對于農產品從生產環節全程介入，因此在入境時簡化了手續，提高了通關效率。云南瑞麗出入境檢驗檢疫局辦事處主任李繼云如是說。

 我們只是季節性地租，在他們農閑的時候，租他們的地用。最初種瓜的時候，非常不順利，那時當地政策還不穩定，通常剛種下去，又被要求全部拔掉。但是隨著中國與緬甸貿易往來的逐漸增多，生意是越來越順利了。云南西瓜商冷伎枰笑著說道，現在很多地方的人都歡迎我們過去，因為我們到一個地方，老老少少都可以給我們打工，我們給的工價比他們當地工價要高一點。

 在一帶一路戰略的影響下，農產品種植、銷售也衍生出新的模式，在瑞麗的農業物流園，一些中國糖廠的技術人員特意將緬甸蔗農邀請過來，一邊商量下一季的甘蔗種植，一邊給緬甸蔗農進行技術培訓。跨境種植在讓當地農民收入大幅增加的同時，糖廠也能夠從中受益。

 目前中緬兩國跨境農業合作方式有三種：一種是中方帶種子、物資出去，支持緬甸農民進行生產；第二種是中方企業帶技術和資金到緬甸租賃土地種植；第三種，以中緬雙方的企業以入股的方式合作，進行農業開發。

 云南瑞麗農業局局長張應清表示，緬甸是一個農業大國，我們開展農業合作，對緬甸農產品的出口起到一定的推動作用。對農民的增收，也起到一定的促進作用。同時也解決了緬甸農業剩余勞動力業的問題。

除了開展農業合作之外，水產品的進出口也是對外貿易的重點。

 廣西東興口岸是我國與越南海陸相連的一類口岸。據了解，2015年一季度，東興口岸通過邊民互市貿易進口的產品達到了15788批次，貨值高達23.3億元人民幣，同比猛增了63.41%,其中食用水產品是東興邊民交易的主要品種，累計進口9.7萬噸，貨值12.8億元，同比增幅分別高達80.1%和45.5%.

 互市貿易這一年多以來，我們的重點是抓轉型升級。重點是如何用好我們這個沿海沿邊經濟帶，按照大的布局，一路一帶的走向，讓我們中國的商品走向越南，走向東盟。同時利用好東盟和越南市場，通過我們這個通道，更好地讓商品通過邊境貿易的模式，進入東興，進入我們的廠家生產。廣西東興市副市長李健表示。

同時，我國廣西西南部的憑祥浦寨口岸是越南和東盟水果進入中國的重要渠道。

 有數據顯示，從2011年起，廣西憑祥連續三年水果進出口總量超過100萬噸，增速也十分穩定。2014年憑祥口岸共進出口水果162.3萬噸，同比增長了7.4%.2015年1-4月，入境水果304324噸同比增長7.4%,出境水果164807噸，同比增長7.7%,其中進口西瓜品種主要是西瓜、火龍果、龍眼、紅毛丹、香蕉等，銷售范圍幾乎遍布國內各大城市。出口品種主要有柑橘、橙、蘋果等，主要銷往越南、老撾、泰國、柬埔寨等東盟。

絆腳石變墊腳石？

一帶一路戰略為中國打開了世界之窗，在為中國食品企業帶來機遇的同時也帶來了挑戰。

有專家坦言，一帶一路戰略目標雖然宏偉，但實施過程可能十分艱難。

 以我國的食用菌為例，走出去確實是食用菌產業的一大機遇，以目前我國食用菌產業的發展來看，由于部分產品供需不平衡、消費需求疲軟等因素，食用菌企業的整體利潤水平在下降。而與之截然不同的則是國外市場，一帶一路沿線如巴基斯坦、越南、印度等的食用菌市場逐漸升溫，但是由于缺少優良菌種和先進的設備以及技術指導，產量并不喜人。當地食用菌的需求量遠遠高于產量，這也為我國食用菌產業走出去提供了契機。十幾年來，我國食用菌產業的發展已日漸成熟。在一帶一路戰略的帶領下，此番走出去，一方面可以使企業得到發展，對食用菌產業的結構調整也將起到促進作用。走出去不僅可以為世界各國輸送技術、人才等資源，還可以讓企業在國際市場中占據主動，何樂而不為呢？但我們在看到機會的同時，也要明白其中的艱難險阻。

 當下我國食用菌出口形勢并不樂觀，部分歐美對我國出口的食用菌產品設置了極其嚴格的技術壁壘，以出口為主的企業不得不面臨產品難于輸出和退貨的風險。

 一帶一路沿線地區如東南亞、南亞等食用菌新興市場，由于當地行業法規、管理制度、信用評價、風險控制等方面建設還在不斷完善中，企業走出去到這些地區投資，也存在一定的隱患和風險。

 隨著中國對外貿易的逐漸增多，我國的農產品進出口也面臨著不少挑戰，廣州江南果菜批發市場負責人表示，近幾年，隨著中國-東盟農產品零關稅實施后，東南亞的農產品開始大批進入中國，水果的進口量大幅度增長。泰國荔枝的上市時間與海南一致，雖然口感不及海南荔枝，但大量進口也會對海南產品產生影響。

 有業內人士表示，世界熱區主要覆蓋非洲、東南亞、南美及太平洋島國等地區，土地面積5300多萬平方公里，而海南的土地面積僅有3.5萬平方公里，隨著中國與沿線熱帶與地區農業合作的增強，給海南熱帶農產品帶來了不小的競爭壓力。

除了水果受到沖擊之外，海南省的品牌農產品咖啡也未能幸免。

 據了解，海南省的咖啡種植面積1988年曾達到頂峰23萬畝，1990年14萬畝，1998年1萬畝，2009年底不到3000畝。現在，海南咖啡年產量不足200噸。究其根本原因，是由于海南已經形成了高成本、高價格的農業。舉例來講，越南咖啡豆的平均價格為每公斤15元-20元，而在海南目前的生產成本狀況下，農民想要獲取和越南生產者同等的利潤，每噸咖啡售價要高于現價兩倍以上。

 隨著一帶一路戰略的深入，農業全球化可謂是大勢所趨，面對擁有土地與人口紅利的熱帶和地區，如何發掘出自身優勢并充分利用起來是海南農業亟待解決的問題。

 既然問題已經出現，如何解決才是當務之急。有業內人士表示，海南農產品的價格不是優勢，質量才是優勢。應盡快調整產業結構，淘汰經濟效益低的農業產業，轉型發展技術性較強的農業產業，打造高端農產品才是解決問題的方法。

走向世界仍需立足地方

 從一帶一路提出至今，在社會各界引起了極大的轟動，對各地經濟的發展起到了至關重要的推動作用。

 泉州是我國古代海上絲綢之路的起點，10到14世紀我國主要的沿海貿易中心。一帶一路戰略的提出對泉州的快速發展來說是千載難逢的契機。

 福建省泉州沿海貿易中心的地位在歷史進程中雖然有起有伏，但與海上絲綢之路沿線和地區的雙雙通航卻從未中斷過。在宋元時期，被中世紀世界著名旅行家馬可波羅譽為世界大港的泉州港，在2012年進入億噸大港的行列。據了解，2013年，泉州港與沿線的進出口貿易額超過150億美元，占泉州總量的52%.

 在古代，泉州港曾以刺桐之名為各國航海家所熟知，當時很多外國商人、水手來到泉州，當地種植了很多刺桐樹，所以商人們便以此命名。在我國唐代，福建南部經濟發生了比較大的變化，農田水利得到改善，為海外貿易提供了必要條件。到了唐朝中期，安史之亂爆發，導致陸上絲綢之路閉塞，中國和西方的交通從而轉向了以海道為主。到了北宋前期，泉州港的貿易量已經相當可觀。著名地理著作《島夷志略》的作者汪大淵長期在泉州生活，并隨海船出海經商。該著作記錄了海外地名二百余處，涉及馬來半島、菲律賓群島、印尼群島、中南半島、印度次大陸及其周圍地區、波斯灣和阿拉伯半島，以及東非和北非。在該書寫成之后，收在當時泉州的地方志內，可以看成當時泉州人的航海指南，也是這一時不僅沒有被歷史淹沒，反而融入一帶一路戰略之中，為地方經濟建設添磚加瓦。

 泉州海關提供的數據顯示，2014年前5個月，泉州與東盟的貿易額為82.3億元，出口62.8億元；與中東的貿易額為225.9億元，出口54億元；與非洲的貿易額為77.4億元，出口36.4億元。

 從提出一帶一路戰略到現在，我有三個方面的感受，一是來泉州開展文化尋根的友人更多了，二是來泉州跟政府和企業洽談投資合作項目的國內外大企業多了，三是泉州上上下下感覺到責任感和壓力感進一步增強。泉州市市長鄭新聰說道。

 新疆作為向西開放的橋頭堡，在一帶一路戰略中占據著不可替代的位置。近年來，新疆烏恰、塔城、吐魯番等地向中亞等國提供當地所需的蔬菜。其中烏恰縣今年前四個月已向吉爾吉斯斯坦出口各類蔬菜400余噸。

 新疆塔城巴克圖口岸毗鄰哈薩克斯坦，2014年累計出口地產新鮮蔬菜17597噸，貨值1258萬美元，同比增長2.96倍和3.02倍。其中西紅柿、辣椒和馬鈴薯占較大比重。2015年季度，該口岸水果蔬菜出口總量達1.0866萬噸，貨值788.19萬美元，同比增長4.98%和13.59%.

 烏恰縣農林牧科技開發有限公司負責人韓兆存表示，烏恰縣通過走出去推介，請進來考察等方式，邀請吉爾吉斯斯坦客商到烏恰縣實地考察有機果蔬種植情況，讓他們了解烏恰縣的果蔬生產是綠色的、生態的。

 一帶一路戰略的提出為各地方城市提供了發展的契機，加快了其經濟發展的腳步。也為各國交流與合作搭建了橋梁。對食品企業來講既是機遇也是挑戰，如何抓住機遇，克服困難，才是企業得以長足發展的重要課題。一帶一路戰略的提出能夠進一步的促進企業同沿路同業的交流合作，打通中國食品走向國際的通路。中糧集團總裁于旭波表示。一帶一路戰略的提出有其重要的戰略意義，一方面鞏固中國同中亞、東南亞的合作基礎；一方面帶動中西部加快改革開放，還可以促進東部地區的轉型升級和對外投資。