食用油價格再降10％ 未來仍將處于下降趨勢

 食用油最主要的兩家生產商益海嘉里與中糧集團旗下食用油產品正式進入降價通道。2013年之后，食用油價格再次跳水。

 3月25日，金龍魚生產商益海嘉里方面對新金融記者表示，金龍魚自3月初在全國率先降價，降幅在10%左右，本次調價的主要有調和油、菜籽油以及豆油品類。

 在中國食用油市場上，尤其是小包裝食用油領域，金龍魚一直占據著近50%的市場份額，很大程度上影響著市場價格變動，其降價的示范作用明顯。

 緊隨金龍魚之后，另一家主要食用油供應商中糧集團亦宣布產品價格調整，其公關人員告訴記者，福臨門正在推動食用油降價的規劃，降幅在10%左右，其降價品類同樣是大豆油、菜籽油、調和油。

 統計數據顯示，目前金龍魚、福臨門兩巨頭的市場占有率超過70%，在食用油市場上，益海嘉里和中糧集團憑借著進入市場早，消費者信任度高等因素，一直占據著領頭羊位置，幾乎可以主導食用油產品的價格走勢，因此示范作用明顯。2012年，因為食用油價格上漲，兩家企業共同被發改委約談，最終市場價格實現穩定。

 根據規劃，目前中糧三大品類產品的出廠價格已經調整完畢，預計三至四周將完成價格調整。對于降價原因，中糧方面稱是由于豆油和菜籽油的原料價格回落。

 業內人士介紹，當前100元的大豆油，除去生產、包裝和銷售成本，只能賺3元錢，即3%的盈利。而100元的以大豆為基礎油配制的調和油，盈利可以達到6元，即盈利6%，是純大豆油的2倍。

 一般來講，食用油產品從生產企業到經銷渠道、批發商以及終端賣場的價格調整完成需要一定的時間周期，預計為四至六周左右，因此目前終端市場價格調整正處于開始狀態。對于降價原因，益海嘉里方面同樣表示稱，“關于降價原因，本次降價主要由于國際國內市場原料價格變化，2013年中至今， 國際國內市場主要食用油原料價格回落，平均降幅為 9%。”

 食用油領域，金龍魚與福臨門之間的競爭由來已久，之間的明爭暗斗一直不斷，同樣在價格調整上，無論是漲價還是降價，雙方也幾乎保持著同步。

原料價格引發

 事實上，食用油價格近1年半時間內總體上一直處于降價通道，這在該領域之前很少出現。一年之前，2013年4月底，中糧福臨門針對受原料價格下降影響較大的豆油、調和油系列產品率先進行降價。降價幅度為：豆油降價16%，調和油降價9%。其他油種因為原料波動不大，并未出現降價。2013年年初開始， 國際國內市場原料價格開始回落，三個月時間內，主要是豆油價格每噸從8900元回落到7600元左右，降幅為14.6%。

 包括大豆油、菜籽油、花生油、橄欖油等在內，每年國內的食用油消費在2700萬噸左右，其中700萬噸為小包裝份額，近1000億元的巨大市場。

此次價格調整，最主要原因與2013年基本相同——原料價格下跌傳導到生產廠家。

 總體上，全球油料產量已經連續兩年實現新高，尤其是棕櫚油產量的持續不斷增加，導致全球植物油產量大幅增加，供應充足。在對中國食用油市場影響的大豆產量上，同樣出現連年增長的情況。南美洲，尤其是巴西和阿根廷大豆種植面積的持續增加，導致世界市場上大豆供應保持充足，使中國企業逐漸減少了對美國產大豆的依賴。

 與此同時，大豆洗船情況再次出現。所謂洗船是指大豆進口商在付出一定費用后把大豆船貨回售給供貨商或其他企業，而不是按照原計劃運回中國，以盡量減少損失的行為。國內的大豆進口企業，山東晨曦集團近日將三批巴西大豆船貨轉售給美國壓榨商，其總經理邵國瑞接受采訪時表示，公司在過去幾天中已轉售了18萬噸大豆，且正為另外三批船貨尋求美國買家。該公司2013年進口了約1000萬噸大豆，占中國大豆進口量的15%左右，進口量超過了中儲糧油脂及中糧集團。

 2013年，類似洗船行為也曾經出現，據估算，整個2013年洗船數量超過200萬噸。“之前采購的價格高，現在運回國內無利可圖，在生產國當地不裝船直接出售，也是一種應變措施。”農業咨詢分析師汪心順告訴新金融記者。

 海關總署公布的資料顯示，2013年全年中國大豆進口量超過6300萬噸。在2013年全年，國內批發市場上，一級豆油價格較年初下跌2000元/噸，跌幅為22.1%；四級菜油下跌900元/噸，跌幅為8.3%。

 截至2014年3月末，食用油庫存量已經高達1300萬噸，預計庫存量仍會繼續增加。而在2013年，國內植物油消費量約為575億斤，不到2900萬噸，目前食用油庫存已可滿足半年消耗。《中華糧網2013年國內食用油市場年報》顯示，2014年上半年，食用油價格總體將會處于下降趨勢。

對于益海嘉里與中糧的降價行動，目前其他油脂企業并未出現跟進的趨勢。