提子領跑進口水果占國內半數

中國是澳洲鮮提的進口國之一，中國大陸及香港市場消化了近一半的總產量。而近年來，澳洲鮮提的出口份額也逐漸由香港市場向大陸市場傾斜。

 近日，國際果蔬報道有幸采訪到了澳洲提子協會首席執行官Jeff Scott先生，總裁先生也在專訪中介紹了澳洲提子本產季的情況以及協會未來的規劃。

 去年澳洲提子的出口量達到了11萬公噸，出口值3.77億澳元，在澳洲所有出口水果中。Jeff Scott先生認為取得這一切的關鍵在于澳洲提子于五年前成功進入亞洲市場。而出色的銷量也讓澳洲眾多提子種植者成了實實在在的受益人。

 在澳大利亞，提子的主要種植者為家庭式個體農場，有些農場更是經歷了家族幾代人的傳承。家庭式農場的耕種模式也間接保證了提子的高品質，尤其是對克瑞森無籽紅提而言。作為出口中國的主力品種，克瑞森無籽紅提因其艷麗的色彩，甘甜的口感而深受中國消費者的喜愛。同時，其它諸如紅地球、Flame Seedless、Thomson、Midnight Beauty、Ralli seedless、Sweet Saphire等提子品種的出口量也穩中有升。能否提供高質量的水果一向是在競爭激烈的中國市場的生存之道，面對這一挑戰，廣大澳洲種植者卻能應對自如。

 良好的地緣條件也是澳洲種植者坐擁的另一大優勢。“毗鄰亞洲使我們的產品通過海運21天即可達到中國市場，運輸周期要比我們的競爭對手短15天，因此，我們的提子到貨時要更新鮮。但是今年這一優勢的效果將不會如去年般顯著。一方面，去年是澳洲提子產量創紀錄的大年。另一方面，今年產季較之以往晚了3-4周，而惡劣的天氣也給產量帶來了較大的負面影響。比如作為澳洲提子主場區的Sunraysia地區受冰雹襲擊，產量至少縮水15%。綜合以上因素，今年產量總體將會下滑。”總裁先生表示。

 同時，澳洲種植者并不滿足于產品僅僅走進中國各大一線城市。隨著二線，甚至三線城市居民消費力的不斷提升，消費者對進口優質產品的需求也在不斷增加。據悉，作為開拓中國市場戰略的一部分，接下來，澳洲種植者將在人口稠密的中國二線、三線城市重點推廣自己的產品。

 談及空運的利弊時，Jeff Scott先生認為雖然空運能夠大大減少運輸時間，但是其也有自身短板。比如，海運中，冷處理能夠在運輸過程中進行，但是空運條件下，該環節將不得不在裝箱前完成。