10月23日，集團公(gong)(gong)司(si)(si)控股的渤海(hai)輪(lun)(lun)渡與中集來福士海(hai)洋工程有(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)簽訂亞(ya)洲多用途(tu)滾裝船（2+2）建造合同暨豪(hao)華郵(you)輪(lun)(lun)型客滾船、豪(hao)華國(guo)際郵(you)輪(lun)(lun)產業合作戰略(lve)協(xie)議。

渤海輪渡是亞洲、綜合(he)運輸(shu)能力強的(de)客(ke)(ke)滾(gun)運輸(shu)企(qi)業(ye)(ye)，中集(ji)來福(fu)士是行業(ye)(ye)領先的(de)海洋工程企(qi)業(ye)(ye)，雙方戰略目標(biao)契合(he)、產(chan)業(ye)(ye)優勢(shi)互(hu)補，將重點在滾(gun)裝船、高(gao)端客(ke)(ke)滾(gun)船、高(gao)端郵輪等方面加(jia)強合(he)作，實現“建造+營運”產(chan)業(ye)(ye)聯(lian)動(dong)，助力國家運輸(shu)行業(ye)(ye)轉型升級(ji)。集(ji)團(tuan)公司黨委書記、董事長楊衛新出(chu)席簽約儀式(shi)。

新建造(zao)的(de)多(duo)功(gong)能(neng)(neng)滾裝(zhuang)船總(zong)(zong)長189.9米，型寬26.4米，車道線2700米，總(zong)(zong)噸2.65萬噸，是(shi)亞洲多(duo)用途(tu)滾裝(zhuang)船。預(yu)計(ji)2020年上(shang)半年交付(fu)使(shi)用。新建船舶(bo)秉承安全高(gao)效、節能(neng)(neng)環(huan)保等(deng)設(she)計(ji)理(li)念，適應承載大批量商品車、各類貨車、甩掛(gua)車、集裝(zhuang)箱(xiang)和包裝(zhuang)危化品等(deng)，船體(ti)結構強度(du)、船舶(bo)穩(wen)性、動力(li)及機電設(she)備等(deng)均(jun)滿足無(wu)限航區要求，具(ju)有航程(cheng)遠、運(yun)(yun)輸貨物種類多(duo)、安全系數(shu)高(gao)、運(yun)(yun)輸成(cheng)本低等(deng)特點(dian)。新船投運(yun)(yun)后，將進一步增(zeng)強渤海輪渡航運(yun)(yun)能(neng)(neng)力(li)，為打造(zao)華東、東北地區專(zhuan)業的(de)陸海多(duo)式(shi)聯(lian)運(yun)(yun)示范工(gong)程(cheng)和的(de)貿(mao)易集散(san)中心奠定(ding)堅(jian)實基礎(chu)。

一直以來，渤海(hai)輪(lun)渡(du)致力成為一個集國內客貨滾裝運(yun)輸、國際客滾運(yun)輸、郵輪(lun)旅游(you)、融(rong)資(zi)租賃、燃油燃供、現代(dai)物流六大產業板塊于一體的大型綜合(he)類現代(dai)化集團企(qi)業。今后，渤海(hai)輪(lun)渡(du)將(jiang)圍(wei)繞“京津冀協同發展”和(he)“全面振興東北(bei)地(di)區等老(lao)工業基地(di)”戰略，重(zhong)點依托渤海(hai)灣黃金水道，創造(zao)“多元化、信息化、科技化”的多式(shi)聯運(yun)一體化運(yun)營模式(shi)，致力打造(zao)魯遼兩地(di)經貿物資(zi)交流、我國南(nan)北(bei)貨運(yun)大通道。