近日一篇名為《曹德旺跑了，宗慶后會跑嗎？內幕讓人驚顫！》的文章火了。
起因緣由于曹德旺這位土生土長的中國企業家，在當地是被很多人奉為神一樣膜拜的人，但在企業投資和生意選擇這一塊，他還是選擇去了美國。這讓大家不禁反思企業宏觀稅負太過沉重。
而曾“抱怨”的企業家不止是曹德旺一個，娃哈哈董事長也透露：本土成本太高是企業的一項重要負擔。在中國制造業寒冬，70%的企業發不出工錢，中國制造業倒閉潮來襲，面對實體經濟的種種難題，宗慶后、董明珠等大佬在CCTV-2財經頻道《對話》節目中發聲，為大家深層解密中國制造業寒冬深層原因。下面小編節選了宗老部分觀點，可謂是字字珠璣，值得一讀！
今天早上，著名網絡評論員在微博發文【別讓制造業跑了！一周內三位大佬呼吁】
通路縮短，娃哈哈重點發展城市市場
面對網上的種種傳言，在《對話》節目中，娃哈哈集團董事長宗慶后又是怎么說的呢？
宗慶后：沒關系，怎么說我都沒關系，反正自己知道自己做得怎么樣。“業績確實有點下行，但現在政府把互聯網管住以后，我這個業績又在回升了。我今年下半年開銷售部門會議，經銷商打的保證金超過預定的45%.明年是我們建廠創立30周年，大家都摩拳擦掌說明年再創輝煌，給我30周年慶典。而且開發很多新產品，也是為了慶典。
但我這個行業電商是做不了的，電商大多數是對零售業的沖擊。他們是燒錢買流量，但這個錢貼完以后他也做不下去了。貼了錢虧損一直在做，但是最后想把你壟斷以后再賺錢，但是不可能。至少配送成本就很高。所以聯銷體這兩年確實來講利潤下降，我現在把通路縮短，把三級通路縮短為兩級通路，而且這兩年經銷商都在發展，我們現在的變化是農村都向城市在集中，所以我們重點發展城市市場。城市的話送貨比較頻繁，送貨量比較小，不像之前整車整車的進貨，甚至整車批的進貨，城市一般倉庫比較小，每次進貨比較小，但是進貨比較頻繁，所以我們才把城市市場做起來，做好。所以這個力量并不是減弱的。
所以電商搞了半天也沒有對我有什么大威脅，有點影響而已，也不可能取代我。現在電商還在跟線下結合，沒人給它送貨，送貨成本太高，電商成本比線下成本都高，所以現在電商也在萎縮，所以實體的零售現在又開始反彈了，所以經銷商信心也在增加。”
最多交稅一年70多個億
宗慶后也同時回應道，其實今天談的是整體實體經濟問題，娃哈哈也不是很難過。“我們今年利稅也是100多個億的，已經交稅50來個億了，而且我最多交稅一年是70多個億，對我來講沒有什么大問題。我現在說的是整體實體經濟的問題，因為你實體經濟是倡導財富經濟，是就業經濟，是創造中華民族偉大中國夢的經濟，是富民強國的經濟，所以要搞清楚。要把實體經濟面臨的困難、面臨的問題說清楚，給中央領導知道。所以我認為現在實體經濟確實困難到這個程度了，所以我看今天政治局也在討論要振興實體經濟，已經看到這個問題了。不光是我剛才說的稅費太重的問題，對我來講稅費沒問題，對小企業絕對有問題。”
沖擊互聯網是一個平臺
宗慶后認為其實現在的審批制度改革也沒有做到位，現在的經濟要搞活，很多人沒有搞活，你把這個前置審批取消了，真正要運營的時候還是要一道一道去審批的。而且投資成本也很大，工業用地，把全國地價都定好了，中間那一百多萬億、幾十萬億誰去投資。另外虛擬經濟已經搞過頭了，沖擊了實體經濟，互聯網我認為是搞過頭了，我認為互聯網是一個平臺，利用互聯網的技術可以提高實體經濟的管理水平，提高實體經濟的知識水平，現在到處在沖擊實體經濟。
