獐子島高速客船二十年：從3小時到100分鐘

2014年5月，“兩岸幸福壹號”高速客船首航。至此，大連至獐子島在歷史上首次實現直航，陸島之間航行時間僅需100分鐘，有效改善長山群島陸島交通面貌，為長海縣經濟建設和社會發展提供交通保障，同時獐子島也被劃歸大連市兩小時經濟圈以及旅游交通時間黃金圈。

兩岸幸福壹號高速客船

 從建造第一艘高速船以來，到2016年，獐子島客運公司連續更新換代高速船達11艘。每次接新船回海島，都是由客運公司邵年慶總經理率隊從建造船廠接船，并親自駕駛高速船返航，接船航行需要從長江到東海，再從東海到黃海，全程達500多海里。

旅客乘坐“兩岸幸福壹號”前往獐子島

 在近十年接新船11艘回程的途中，每條船都經歷不同風浪和風險，遭遇惡劣天氣，克服夜航不安全隱患困難，最終確保了新船順利回歸。2011年，接新造80客位的“獐子島3號”高速船返航時，在航行了一天一夜后，由于預報的大風提前而至，在無法中途停港的情況下，船舶在風浪中艱難航行。在離目的地還有近100海里的位置，按照航程測算的燃油由于大風天氣原因即將耗盡，在危急時刻，邵年慶總經理保持鎮定，“當時無法選擇后退和停滯不前，只有前行，我讓輪機長停止一臺主機，只用一臺主機單機航行，使用余下的燃油航行到目的地。”

新建的獐子島客運站

 截至2016年，獐子島客運公司擁有客運船舶11艘，其中高速客船6艘、客滾船3艘、貨滾船1艘；海釣船舶27條，占全縣總運力的50%以上。公司配有船舶駕駛技術和海釣業務專業船長、海釣服務人員共計30人。客運所屬船舶總客位1871個，車位35個，分別從事獐子島-大長山-廣鹿-大連、海洋島-大長山-大連、獐子島-大連、獐子島-皮口、獐子島-金石灘、杏樹屯-北小圈以及串島航線交通運輸，覆蓋全縣總航線70%以上，僅2015年度客運船舶共航行2733航次，運送旅客54.4萬人次，車輛1萬臺次。

船進行消防演練

 20年前，作為陸島客貨運輸的重要支點，客運公司從誕生的那一刻起，就被賦予了“確保陸島運輸安全暢通”的重要使命。

20年間，從蹣跚起步，到規模日益擴大，成為長山群島陸島交通運輸重要支柱。

 這20年，客運公司經受住各種困難和考驗，以“優質服務、禮貌待客、安全暢通、社會滿意”的服務宗旨為廣大旅客服務，樹立良好的企業形象，贏得社會廣泛贊譽。